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前車突然急剎導致后車追尾,前車究竟有沒有責任?

類別:車友活動時間:2019/9/25 9:25:02

現在道路上的車子越來越多了,走在路上就會經常見到兩車相撞,追尾就是在交通事故經常見到的事情。所以老司機常常說“十次事故,九次追尾”。平常生活中我們經常見到前方車輛一腳急剎車子戛然而止,后方來車則反應不過來,雖然踩剎車了,但是還是追尾了。

車主一般都會選擇報警,警察也非常喜歡處理追尾,因為責任好劃分,一般都是后車的責任。這時候后車司機就很不服氣呀,分明是前車一腳急剎車,后車來不及剎車才導致追尾,怎么能把責任都劃給后車呢?

交通法規中沒有說不能使用急剎車,一旦使用急剎車肯定是遇上緊急情況了,為了避免發生交通事故才會急剎車。交通法規中卻規定了后車要與前車保持安全車距,在法規規定下,交警一般都是把責任判斷給后車。因為有所謂的安全距離,所以即便是前車一腳急剎車停下來了,后車也應該有足夠的安全距離來剎車,并且不能追尾前車。

按照交警分析,在發生追尾的交通事故中僅僅只是追尾,沒發生其他情況,兩車正常行駛,只因為兩個原因:

一、后車沒保持安全距離,因距離太短,剎車后不能停止。

二、后車沒及時剎車,因駕駛員判斷不準確或是駕駛員注意力不集中。

是不是所有追尾都是后車的責任?什么情況下追尾是前車的責任呢?小編告訴你,這種情況是有的,主要有以下幾種情況:

一、前車的剎車燈故障,在行駛中因為前車的剎車燈故障導致的追尾,前車承擔次要責任,后車承擔主要責任。

二、因為前車倒車,或是陡坡路段前車溜車,這種情況就是前車的全責了。

三、前車違章,因前車違章變道,產生壓線、加塞的情況,前車還沒有完成變道動作就發生追尾事故,前車承擔全責。

有網友又說,如果連環追尾劃分責任呢?連環追尾分兩種情況:

第一種情況:第一輛車無責;第二輛車負責第一輛車的損失和自己車親前部的損失;最后一輛車負責第二輛車后部的損失及自己的損失。

第二種情況:第三輛撞擊第二輛,第二輛撞擊第一輛,那么第一輛車就只有一次碰撞的震感,第三輛車全責。交警會問第一輛車,被碰了幾次,一次的話,就第三輛車全責。無人員傷亡的,當事人對事故原因及責任無爭議的,交警應按快速處理程序當場解決。

由于一些事故存在爭議,僅僅依靠當事的口述很難進行責任判定,所以有條件的車主最好配備有行車記錄儀,以防萬一。


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